В июне 2024 года стало известно, что в Свердловской области будет выделено 18 миллионов рублей на приобретение и разработку новых моделей камер фотовидеофиксации правонарушений. Эта инициатива вызвала живой интерес среди автомобилистов Екатеринбурга и всего региона, а также вызвала вопросы: зачем нужны новые камеры, как будет реализовываться проект, и что это даст жителям области? Разбираемся в деталях на портале «НовостиЕкб».
Почему тема фотовидеофиксации так важна для Екатеринбурга и Свердловской области
Екатеринбург — один из крупнейших городов России, и вопрос безопасности дорожного движения здесь всегда стоит особенно остро. По данным ГИБДД по Свердловской области, в регионе ежегодно фиксируется несколько тысяч дорожно-транспортных происшествий, значительная часть которых происходит по вине нарушителей правил дорожного движения.
Камеры фотовидеофиксации уже несколько лет являются важнейшим инструментом в борьбе с нарушениями. Они позволяют автоматически фиксировать превышение скорости, проезд на красный сигнал светофора, выезд на выделенную полосу общественного транспорта и другие правонарушения.
Согласно официальным данным, только в 2023 году с помощью камер фотовидеофиксации в Свердловской области было оформлено свыше 2 миллионов постановлений о нарушениях ПДД. Благодаря работе камер в регионе наблюдается устойчивая тенденция к снижению числа аварий с тяжёлыми последствиями.
Как работает система фотовидеофиксации
Современные комплексы фотовидеофиксации представляют собой высокотехнологичные устройства, которые автоматически выявляют нарушения и отправляют информацию в центр обработки данных. После этого на адрес владельца транспортного средства приходит «письмо счастья» — постановление о привлечении к административной ответственности и требование оплатить штраф.
В Свердловской области действует более 200 стационарных и мобильных комплексов фотовидеофиксации. Большая часть камер установлена на самых аварийных участках города и трасс, а также в местах с интенсивным движением — например, на улицах Малышева, Луначарского, Московская, Челюскинцев, на Объездной дороге, трассах Р-242 (Пермь — Екатеринбург), М-5 и других.
Зачем нужны новые модели камер и куда пойдут 18 миллионов рублей
Как сообщили представители областных властей, выделенные 18 миллионов рублей будут направлены на закупку и внедрение новых моделей камер, а также на развитие программного обеспечения для анализа нарушений. Причины для обновления системы следующие:
- Повышение точности фиксации нарушений: современные камеры способны распознавать больше типов нарушений, включая езду по обочине, непристёгнутый ремень безопасности, использование мобильного телефона за рулём.
- Увеличение надёжности оборудования: старые камеры периодически выходят из строя и требуют дорогостоящего обслуживания. Новые комплексы будут работать стабильнее и дольше.
- Интеграция с интеллектуальными транспортными системами: камеры нового поколения могут работать в единой системе «умного города», передавать данные в режиме реального времени, анализировать трафик и помогать оптимизировать работу светофоров и дорожных служб.
- Расширение географии контроля: часть средств пойдёт на установку камер в населённых пунктах и на трассах, где ранее такого оборудования не было, что повысит безопасность на региональных дорогах.
Большая часть финансирования пойдёт на закупку оборудования, его монтаж, а также на программное обеспечение и обучение сотрудников.
Что говорят власти и эксперты
В Министерстве транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области подчёркивают, что установка новых камер — это не способ «заработать на штрафах», а инструмент повышения безопасности. По словам представителей ГИБДД, основная цель — снижение аварийности и сохранение жизней.
Эксперты в области дорожной безопасности отмечают, что фотовидеофиксация доказала свою эффективность. Исследования показывают: после установки камер число нарушений на конкретных участках снижается в 2-3 раза, а количество ДТП с тяжёлыми последствиями — на 20-30%.
Жители города и области по-разному относятся к камерам: кто-то считает их необходимостью, кто-то — инструментом для «наказания». Однако большинство соглашается, что камеры дисциплинируют водителей и делают дороги безопаснее.
Как реализуется проект по обновлению камер
По информации региональных властей, закупки и установка новых комплексов будут проходить поэтапно. В приоритете — участки с наиболее высокой аварийностью, а также новые дорожные развязки и транспортные узлы, введённые в эксплуатацию в последние годы в Екатеринбурге и других городах области.
Внедрение новых камер сопровождается обновлением программного обеспечения: камеры смогут автоматически передавать данные в единую систему мониторинга дорожной ситуации, что поможет не только фиксировать нарушения, но и управлять транспортными потоками — например, оперативно реагировать на заторы или ДТП.
Какие нарушения смогут фиксировать новые камеры
Список нарушений, который могут фиксировать современные камеры, постоянно расширяется. Помимо классических превышения скорости и проезда на запрещающий сигнал светофора, новые комплексы способны выявлять:
- Несоблюдение правил разметки и дорожных знаков;
- Выезд на встречную полосу;
- Движение по обочине;
- Неправильную парковку в зоне действия знаков;
- Проезд грузового транспорта по запрещённым маршрутам;
- Использование мобильного телефона за рулём;
- Не пристёгнутый ремень безопасности;
- Проезд по выделенной полосе для общественного транспорта;
- Нарушения правил остановки и стоянки;
- Движение по «встречке» на односторонних улицах.
Функционал камер зависит от комплектации и программного обеспечения, которое будет обновляться в рамках нового проекта.
Где появятся новые камеры: приоритетные районы Екатеринбурга и области
По официальной информации, приоритет при установке новых камер будет отдан следующим направлениям:
- Центральные улицы Екатеринбурга с интенсивным движением (улицы Малышева, Ленина, Московская, Челюскинцев, Сибирский тракт);
- Объездная дорога Екатеринбурга — одна из самых загруженных магистралей города;
- Трассы федерального значения — Р-242, М-5, Екатеринбург — Тюмень, Екатеринбург — Нижний Тагил;
- Новые дорожные развязки и транспортные узлы, введённые в эксплуатацию в 2022–2024 годах;
- Пригородные населённые пункты: Берёзовский, Верхняя Пышма, Арамиль, Сысерть, Среднеуральск;
- Проблемные участки, где регулярно фиксируются ДТП с пострадавшими.
Власти отмечают, что размещение камер будет согласовано с ГИБДД и дорожными службами, а также с учётом анализа аварийности и жалоб жителей.
Как камеры влияют на безопасность дорожного движения: статистика по Свердловской области
По данным ГИБДД, в Свердловской области в 2023 году количество ДТП с тяжёлыми последствиями снизилось на 8% по сравнению с 2022 годом. В частности, на участках, где были установлены камеры, число аварий с погибшими и пострадавшими уменьшилось на 20–25%.
В Екатеринбурге на таких улицах, как Малышева, Московская, Сибирский тракт, после установки комплексов фотовидеофиксации средняя скорость движения снизилась на 10–15%, а число нарушений — на треть.
Эксперты отмечают, что камеры способствуют формированию у водителей устойчивой привычки соблюдать правила дорожного движения, что в долгосрочной перспективе снижает аварийность и улучшает дорожную ситуацию.
Как избежать штрафов: советы автомобилистам Екатеринбурга
- Соблюдайте скоростной режим: на большинстве городских улиц действует ограничение 60 км/ч, на отдельных участках — 40 км/ч.
- Следите за дорожными знаками и разметкой: новые камеры способны фиксировать нарушения, связанные с выездом на встречную полосу, движение по обочине и т.д.
- Используйте ремень безопасности: комплексы нового поколения могут выявлять водителей и пассажиров без ремня.
- Не разговаривайте по телефону за рулём: камеры способны распознавать использование мобильных устройств во время движения.
- Соблюдайте правила остановки и стоянки: в зоне действия знаков остановка и стоянка запрещены, даже если «никому не мешаете».
- Обращайте внимание на дорожные камеры и предупреждающие знаки: информация о местах установки камер обычно размещается заранее.
Что делать, если пришёл ошибочный штраф
Иногда случаются ошибки в работе системы, и автомобилисты получают штрафы за нарушения, которых не совершали. В таком случае:
- Внимательно проверьте постановление: убедитесь, что на фото действительно Ваш автомобиль, и нарушение зафиксировано корректно.
- Если ошибка очевидна (например, номер читается неправильно, на фото другой автомобиль), обратитесь в ГИБДД для обжалования постановления.
- Обжалование можно подать через портал «Госуслуги», лично в подразделении ГИБДД или по почте.
- Рассмотрение жалобы занимает до 10 дней, после чего постановление может быть отменено.
По данным ГИБДД по Свердловской области, большинство жалоб, связанных с ошибочными штрафами, удовлетворяются при наличии доказательств.
Планы по развитию системы фотовидеофиксации в Свердловской области
В 2024–2025 годах в регионе продолжится обновление и расширение сети фотовидеофиксации. Помимо закупки новых комплексов, планируется внедрение интеллектуальных транспортных систем, которые позволят в режиме реального времени анализировать трафик, выявлять заторы и аварийные ситуации, а также оптимизировать работу дорожных служб.
Власти также рассматривают возможность интеграции камер с системами «Безопасный город» и «Умный транспорт», что позволит повысить уровень контроля как за дорожной ситуацией, так и за безопасностью на улицах Екатеринбурга и других городов области.
Мнение жителей Екатеринбурга: за и против камер
В социальных сетях и на городских форумах Екатеринбурга можно встретить разные мнения о камерах фотовидеофиксации. Одни водители считают, что камеры помогают дисциплинировать нарушителей и делают дороги безопаснее, другие — что это излишняя «забота» и способ пополнения бюджета за счёт штрафов.
Тем не менее, большинство горожан сходится во мнении, что камеры необходимы, особенно на аварийных участках, вблизи школ, детских садов и других социально значимых объектов. Родители поддерживают установку камер на пешеходных переходах, отмечая, что это снижает риск ДТП с участием детей.
Согласно опросу, проведённому в Екатеринбурге в 2023 году среди автомобилистов, 58% респондентов поддерживают развитие системы фотовидеофиксации, 27% выступают против, а 15% затруднились с ответом.
Штрафы за нарушения, фиксируемые камерами: актуальная информация
Размеры штрафов за нарушения, фиксируемые камерами фотовидеофиксации, устанавливаются Кодексом об административных правонарушениях РФ. В 2024 году действуют следующие суммы:
- Превышение скорости на 20–40 км/ч — 500 рублей;
- Превышение скорости на 40–60 км/ч — 1000 рублей;
- Проезд на запрещающий сигнал светофора — 1000 рублей;
- Движение по выделенной полосе — 3000 рублей;
- Выезд на встречную полосу — от 5000 рублей (или лишение прав);
- Нарушение правил парковки — 1500 рублей;
- Не пристёгнутый ремень — 1000 рублей;
- Использование мобильного телефона за рулём — 1500 рублей.
Оплата штрафа в течение 20 дней после вынесения постановления позволит получить скидку 50%.
Заключение
Выделение 18 миллионов рублей на обновление и развитие системы фотовидеофиксации в Свердловской области — важный шаг для повышения безопасности на дорогах Екатеринбурга и региона в целом. Новые камеры позволят эффективнее выявлять нарушения, снизить аварийность и сделать движение более цивилизованным.
Водителям стоит помнить: главное — соблюдать правила дорожного движения. Тогда никакие камеры не станут причиной для беспокойства, а дороги Екатеринбурга будут становиться безопаснее с каждым годом.
🚦 Будьте внимательны на дорогах, уважайте других участников движения и берегите себя и своих близких!