В окрестностях Екатеринбурга отремонтируют мост через Шитовский Исток за 51 млн рублей 🚧

В пригородной зоне Екатеринбурга, на 35-м километре Серовского тракта в районе Верхней Пышмы, начнется капитальный ремонт железобетонного моста через реку Шитовский Исток. Обследование сооружения показало значительный износ его конструкций, поэтому работы признаны необходимыми для обеспечения безопасности движения и долговечности объекта.

Что показало обследование

Мост был построен в 1983 году и имеет две полосы движения. При обследовании специалисты выявили сильный износ основных элементов конструкции. В числе выявленных проблем: нарушения гидроизоляции, изношенные деформационные швы, наличие трещин в сваях и оголённая арматура, подверженная коррозии. Также по результатам осмотра принято решение о необходимости укладки нового асфальтобетонного покрытия.

В связи с обнаруженными дефектами специалисты рекомендовали на период до начала капитального ремонта ограничить грузоподъёмность моста до 25 тонн. Такая мера призвана снизить нагрузку на повреждённые элементы и уменьшить риск дальнейшего разрушения конструкций.

Финансирование и сроки

На проведение работ уже выделено 51 миллион рублей, об этом сообщает издание E1.RU. Деньги предназначены для выполнения комплекса мероприятий по восстановлению конструкций моста: восстановление гидроизоляции, замена деформационных швов, заделка трещин в сваях, антикоррозионная защита арматуры и укладка нового асфальта. В управлении автомобильных дорог Свердловской области сообщили, что планируется начать работы в следующем году, а в настоящий момент ведётся поиск подрядной организации для выполнения ремонта.

Почему это важно для региона

Серовский тракт является одной из транспортных артерий, связывающих Екатеринбург с пригородами и промышленными населенными пунктами региона. Надёжность мостов и дорожной сети в целом напрямую влияет на безопасность жителей и эффективность грузоперевозок. Устранение выявленных дефектов на мосту через Шитовский Исток повысит устойчивость транспортного потока и снизит риск аварийных ситуаций.

Ограничение грузоподъёмности до 25 тонн означает, что крупногабаритный транспорт может быть вынужден выбирать объездные маршруты или ожидать окончания ремонтных работ. Это временно может повлиять на логистику предприятий и перевозчиков, действующих в районе Верхней Пышмы и на Серовском тракте. Однако такое ограничение также позволяет минимизировать вероятность ухудшения состояния сооружения до начала ремонта.

Технические задачи ремонта

Перечень основных работ, которые предстоит выполнить в рамках капитального ремонта мостового перехода, включает следующие задачи:

• восстановление гидроизоляционного слоя для предотвращения проникновения влаги в бетонные элементы;
• замена или восстановление деформационных швов, которые обеспечивают компенсацию температурных и эксплуатационных перемещений конструкции;
• заделка трещин в сваях и элементах опор с применением материалов, обеспечивающих прочность и долговечность ремонта;
• защита арматуры от коррозии — меры по предотвращению дальнейшего разрушения конструктивных элементов;
• укладка нового асфальтобетонного покрытия на проезжей части для восстановления ровности и износостойкости дорожного полотна.

Эти работы направлены на продление срока эксплуатации моста и обеспечение его соответствия нормативным требованиям по безопасности дорожного движения.

Кто будет проводить работы

Управление автомобильных дорог Свердловской области объявило о поиске подрядчика для выполнения капитального ремонта. На данный момент конкретный исполнитель работ не назначен — подряд будет выбран в установленном порядке. Важной частью отбора станет проверка квалификации и опыта компаний, претендующих на выполнение работ, а также их возможности обеспечить качество и своевременность ремонта.

Контекст: состояние мостов в регионе

В последние годы вопросы содержания дорожной инфраструктуры и мостовых переходов в Свердловской области остаются в числе приоритетов региональных органов власти. Ремонт и реконструкция мостов требуют значительных средств и тщательной технической подготовки. Ранее сообщалось, что реконструкция Макаровского моста также потребует порядка 50 миллионов рублей, что подтверждает масштаб затрат на обслуживание и обновление подобных сооружений в регионе.

Поддержание мостов в нормативном состоянии важно как для жизни городов и посёлков вокруг Екатеринбурга, так и для экономики области в целом. Надёжная сеть дорог обеспечивает бесперебойное сообщение между промышленными площадками, логистическими центрами и жилыми районами.

Что ждать водителям и жителям

До начала ремонта рекомендуется учитывать новые ограничения по грузоподъёмности моста и, при необходимости, выбирать альтернативные маршруты для тяжёлого транспорта. Для жителей и автовладельцев, передвигающихся по Серовскому тракту, основной совет — соблюдать временные ограничения и требования дорожной безопасности. Органы дорожного надзора и местные власти обычно заранее информируют о вводимых ограничениях и возможных изменениях организации движения, когда это необходимо.

При объявлении подрядчика и старте работ подрядчик и управление дорог опубликуют более подробную информацию о порядке работ, возможных закрытиях полос и сроках этапов ремонта. Это даст возможность транспортным компаниям и частным водителям более точно планировать маршруты и графики перевозок.

Выводы

Ремонт моста через Шитовский Исток на 35-м километре Серовского тракта — важный проект для обеспечения безопасности дорожного движения в окрестностях Екатеринбурга. Выделенные 51 миллион рублей позволят провести комплекс необходимых работ: восстановление гидроизоляции, деформационных швов, заделка трещин в сваях, антикоррозионная защита арматуры и укладка нового асфальта. Рекомендация ограничить грузоподъёмность до 25 тонн до начала ремонта — мера предосторожности для предотвращения дальнейшего ухудшения состояния моста.

Работы планируется начать в следующем году, а управление автомобильных дорог Свердловской области ведёт поиск подрядчика. Жителям региона и участникам дорожного движения следует следить за официальными сообщениями о предстоящих изменениях в организации движения и учитывать временные ограничения при планировании поездок. 🚦

Если появятcя уточнения по срокам, этапам работ или назначению подрядчика, информация будет опубликована соответствующими органами и средствами массовой информации региона.

Будьте внимательны на дорогах и соблюдайте требования безопасности! 🙂